Zawody o Złoty Tłok

Logo

Wyścig o Złoty Tłok - seria wyścigów w Stanach Zjednoczonych, w którym udział biorą samochody wyścigowe NASCAR.

Historia

Sezony 1951-1953

W latach 1951-1953 absolutną rewalacją zawodów był Hudson Hornet, który 3 razy z rzędu wygrał Złoty Tłok.

HudsonFlip — Hudson Hornet wykonujący salto w sezonie 1952

Podczas wyścigu na Thomasville Speedway Hudson Hornet w momencie, gdy był spychany przez przeciwnika na barierkę, wykonał ektowny trick - salto nad spychającym go rywalem i dzięki temu Hodson wygrał wyścig na ostatniej prostej. Trick Hudsona Horneta na stałe zapisał się w historii wyścigów.

Hudson Hornet w sezonie 1951 wygrał 13 wyścigów, w sezonie 1952 wygrał 27 wyścigów, czym ustanowił rekord. W sezonie 1953 roku wygrał 22 wyścigi.

Sezon 1954

DocsCrash — Wypadek Hudsona Horneta w sezonie 1954

W sezonie 1954 Hudson Hornet podczas jednego z wyścigów odniósł poważny wypadek, co sprawiło że po 16 wygranych wyścigach 3-krotny zdobywca Złotego Tłoka musiał opuścić resztę sezonu 1954.

Hudson po powrocie do zdrowia zamierzał wrócić do ścigania się. Czekała na niego jednak zła wiadomość - na tor przybyli nowi młodzi zawodnicy. Zdobywca trzech Złotych Tłoków otrzymał wiadomość "czas minął "i definitywnie musiał zakończyć karierę kierowcy wyścigowego.

Sezon 2005

W sezonie 2005 o zdobycie Złotego Tłoka walczyło 3 zawodników: siedmiokrotny już zdobywca pucharu i odchodzący na emeryturę - Pan Król, stały wicemistrz zawodów - Marek Marucha oraz absolutny debiutant zawodów

Zygzaka mcqueena auta 2006 disney — od lewej: Marek Marucha, Zygzak McQueen i Pan Król podczas wyścigu Dinoco 400

- Zygzak McQueen.

Ponadto Dinoco - najbardziej prestiżowy sponsor wyścigów szuka nowego samochodu ścigającego się dla nich, gdyż dotychczasowy ścigający się dla nich Pan Król odchodzi jak w/w na emeryturę. Zdobywca tegorocznego Złotego Tłoka miał spore szanse, by zostać ich nową twarzą.

Ostatni wyścig sezonu zwanym Dinoco 400 wszyscy trzej pretendenci do wygrania Pucharu posiadali jednakowy dorobek punktowy (5013 punktów każdy), dlatego ostatni wyścig decydował o zwycięzcy.

Na początku wyścigu cała trójka szła w łeb w łeb. Marek Marucha spowodował karambol innych zawodników w celu spowolnienia Zygzaka, lecz ten się przebił przez karambol.

Zygzak nie zjeżdżając do pit-stopu na wymianę opon zyskał sporą przewagę aż do ostatniego okrążenia.

ThreeWayTie — Cała trójka jednocześnie na linii mety

Niestety liderowi strzeliły dwie opony i przez to musiał się czołgać do mety. Pan Król i Marek Marucha wykorzystali to i na ostatniej prostej dogonili lidera. Tuż przed metą oboje wyprzedzili McQueena, lecz ten wyciągnął język i cały wyścig zakończył się potrójnym remisem - po raz pierwszy w historii.

Sędziowie zdecydowali o dogrywce, która odbyła się tydzień później na torze wyścigowym w Los Angeles.

Tuż przed wyścigiem zaginął Zygzak McQueen, który przypadkiem trafił do Chłodnicy Górskiej. Zdołał on jednak wrócić na sam wyścig.

Rywalizacja między uczestnikami była bardzo zacięta, gdyż cała trójka szła w łeb w łeb z minimalnym prowadzeniem Pana Króla. Marucha utrzymując się przez większość na drugiej pozycji, próbował wypchnąć Zygzaka z trasy. McQueen podczas pobytu w Chłodnicy Górskiej nauczył się kilku nowych trików takich jak poślizg i Zygzak wypadając z toru wykonał go i wyprzedził dwójkę rywali tuż na ostatnim okrążeniu. Na ostatnim zakręcie Zygzak prowadził, Pan Król i Marucha tuż za nimi. Ostatni z zawodników z powodu wściekłości uderzył Pana Króla, co spowodowało, że wypadł on z trasy i uległ wypadkowi.

04 28 2006 11 42 26 — Zygzak McQueen pchający Pan króla do mety, by ten mógł ukończyć swój ostatni wyścig w karierze.

McQueen widząc wypadek Pana Króla zatrzymał się tuż przed metą. Wykorzystał to Marek Marucha, który jako pierwszy przeciął linię mety i zdobył Złoty Tłok. Zygzak tymczasem cofnął i odholował Króla na linię mety, tak by ten mógł ukończyć swój ostatni wyścig. Sezon 2005 zakończył się tym, że Marek Marucha zdobył swój pierwszy i jedyny Złoty Tłok w całej swojej karierze kierowcy wyścigowego.

Koncern Dinoco nie przyjął Marka Maruchy jako swojego nowego ścigającego się samochodu, lecz zaproponował to McQuenowi. Zygzak odrzucił tą ofertę zostając przy swoim starym sponsorze. Jednak mógł od Dinoco liczyć na małą pomoc, gdyby zaszła taka potrzeba.

Sezon 2006

Pan Król zakończył karierę kierowcy wyścigowego, dlatego walka między debiutantem z poprzedniego sezonu - Zygzakiem McQuenem a obrońcą trofeum - Markiem Maruchą stała się jeszcze bardziej zacięta.

Sezon 2006 odbył się na 5 następujących stadionach:

Po 4 wyścigu w klasyfikacji prowadzili Zygzak McQueen oraz Marek Marucha. Wice-lider wyścigu postanowił wyzwać swojego rywala na pojedynek jeden na jednego. McQueen postanowił zaproponować jednak Grand Prix w Chłodnica Górska, Przełęcz Stablizatorów oraz Dolina Ozdób a cała ich rywalizacja miała się zakończyć na ostatnim wyścigu sezonu w Los Angeles.

Zygzka2006 — McQueen świętujący zwycięstwo w zawodach o Złoty Tłok.

Zygzak McQueen pokonuje swojego rywala Maruchę podczas Grand Prix oraz w Los Angeles i zdobywa tym samym pierwszy w swojej karierze Złoty Tłok.

Sezony 2007-2016

Zygzak McQueen zdobył ponownie Złoty Tłok w latach 2008-2011 oraz 2009. W 2007 roku zdobywyca Złotego Tłoka nie był znany.

Hudson Hornet Piton Cup — Złoty Tłok Hudsona Horneta

McQueenSwiftWeathers — Początek sezonu 2017

W 2009 roku po śmierci Hudson Horneta - legendy zawodów z początku lat 50' przemianowano Złoty Tłok na Złoty Tłok Hudsona Horneta.

Zdobycie przez McQueena 4 Złotego Tłoka w sezonie 2011 pozwoliło mu wystartować na Światowe Grand Prix jako reprezentant Stanów Zjednoczonych.

Sezon 2017

Na początku sezonu 2017 o Złoty Tłok rywalizuje 3 zawodników: Zygzak McQueen, Karol Wydechło oraz Bobby Swift. Cała trójka szła przez początek sezonu w łeb w łeb.

Wkrótce na torze zadebiutował młody samochód wyścigowy - Jackson Sztorm - jeden z zawodników Nowa Fala, który wyprzedził całą powyższą trójkę i wygrał wyścig.

Jackson rozpoczął Nową falę zawodników, co poskutkowało, że wielu wcześniejszych kierowców zrezygnowało lub została zwolniona a na ich miejsce weszli nowi młodzi zawodnicy. Jedynie wśród starszych samochodów pozostał Zygzak McQueen - legenda już wyścigów o Złoty Tłok.

W połowie sezonu 2017 rozpoczęła się w wyścigach dominacja Jacksona Sztorma wygrywającego wiele wyścigów; również prześcignięcia legendarnego McQueena to już żaden problem.

TreadlessMcQueenCrash — Wypadek McQueena

Zygzak McQuuen na jednym z kolejnych wyścigów nie zamierzał łatwo oddać lidera Sztormowi i starał się go prześcignąć za wszelką cenę. Niestety próba prześcignięcia Sztorma skończyła się dla McQueena... wypadkiem i ostatnim wyścigiem w sezonie 2017.

Sezon 2018

Zygzak McQueen po wypadku w sezonie 2017 pauzował 4 miesiące. Media mówiły o jego ewentualnym zakończeniu kariery, lecz McQueen nie zamierzał póki co odejść na emeryturę.

Wkrótce miał się odbyć największy wyścig sezonu 2018 o nazwie Floryda 500 - dla McQueena zwycięstwo lub przegrana w tym wyścigu oznaczało losy jego dalszej kariery. Tak rajdowiec uzgodnił ze swoim nowym sponsorem - Sterling.

Przed rozpoczęciem wyścigu Floryda 500 Zygzak z pomocą Cruz Ramirez nauczył się wielu nowych rzeczy, które miały mu pomóc w zwycięstwie.

Po rozpoczęciu Florydy Zygzak McQueen prowadził i zdobył cenną przewagę nad Jacksonem Sztormem. Cruz Ramirez wraz ze Sterlingiem oraz przyjaciółmi Zygzaka z Chłodnicy Górskiej była obecna na pit-stopie. Kobieta po rozmowie z szefem załamała się i postanowiła opuścić stadion. Wtedy to Zygzak przez słuchawki kazał jej wrócić na stadion, a następnie... zmienić go.

Na pit-stopie Cruz została przygotowana do wyścigu i następnie wystartowała, zmieniając McQueena. Nowa zawodniczka na początku nie radziła sobie zbyt dobrze, zostając daleko na końcu stawki. Zygzak tymczasem jako

RustEzeCar — Cruz Ramirez podczas wyścigu Floryda 500

szef ekipy pokierował ją tak by dogoniła Sztorma. Sam Sztorm nie był w stanie pozwolić Cruz objąć prowadzenie, lecz ta szła mu tuż na zderzaku. Zdesperowany Sztorm postanowił zepchnąć Ramirez na barierkę, lecz ta wykonała salto jakie przez ponad 60 laty wykonał Hudson Hornet. Cruz dzięki temu trikowi objęła prowadzenie na ostatniej prostej i wygrała wyścig.

Zgodnie z zasadami Cruz zapewniła zwycięstwo również Zygzakowi, którego była zmienniczką. Zgodnie z umową zawartą wcześniej ze Sterlingiem Zygzak mógł się ścigać dalej, lecz w tym właśnie momencie postanowił zakończyć karierę rajdowcy i zostać nowym trenerem Cruz Ramirez. Sam pomysł nie spodobał się Sterlingowy, ale Zygzak dogadał się z Tex Dinoco by ten wykupił sponsora od Sterlinga.

Wkrótce jak wcześniej obiecano Cruz Ramirez została nową zawodniczką wyścigów o Złoty Tłok, natomiast Zygzak McQueen został jej trenerem.

Wyścigówki

Na emeryturze

Zawodnicy z Pierwszego zwiastunu filmu Auta

12
13
52
57
65
70
85
86

Sezon z roku 2005

Sezon z roku 2006

34 Banks
51 Aikens
52 Joltsen
54 Clarkson
56 Buck
56 McCoy
58 Medford
63 Henderson
64 Zeb
74 Turner
79 Bashman
84 Riley
86 Marek Marucha
95 Zygzak McQueen
101 Lee Jr.
117 Guenther
121 Masterson
123 Suregrip
191 Cortland
282 Hollister

Sezonu 2017 i 2018

00 Jimmy Cables
00 Flip Dover
4 Jack DePost